解读《Incoterms® 2020》：谁付费，谁承担风险？

Incoterms®规则是国际商会（ICC）发布的标准贸易术语，广泛用于世界各地的销售合同。这些规则明确由谁负责运输、保险和海关手续，以及货物灭失或损坏的风险在何时由卖方转移给买方。目前通行的版本《Incoterms® 2020》共有十一项规则。

适用于任何运输方式的规则

• **EXW – 工厂交货：**买方在卖方所在地提取货物，并承担几乎全部费用和风险。
• **FCA – 货交承运人：**卖方将已办理出口清关的货物交给买方指定的承运人。
• **CPT – 运费付至：**卖方支付至指定目的地的运费，但风险在货物交给第一承运人时转移。
• **CIP – 运费和保险费付至：**与CPT相同，但卖方还须投保。根据《Incoterms® 2020》，该保险须为较高的保障范围（《协会货物条款》(A)条款或类似条款）。
• **DAP – 目的地交货：**卖方承担风险，直至货物在指定地点处于可卸货状态。
• **DPU – 卸货地交货：**卖方在指定地点交付并卸下货物。DPU取代了此前的DAT规则。
• **DDP – 完税后交货：**卖方交付已办理进口清关的货物，并缴纳全部税费。

适用于海运和内河水运的规则

• **FAS – 船边交货：**卖方将货物放置于装运港的船边。
• **FOB – 船上交货：**货物装上船舶后，风险即转移。
• **CFR – 成本加运费：**卖方支付至目的港的运费，但风险在装船时转移。
• **CIF – 成本、保险费加运费：**与CFR相同，由卖方投保最低保险。

如何选择合适的规则

请始终写明规则、指定地点和版本，例如"FCA 杰贝阿里港，Incoterms® 2020"。这些规则不涉及所有权转移、价格或违约后果，这些事项应由合同本身加以约定。对于集装箱货物，FCA、CPT或CIP通常比FOB、CFR或CIF更为合适。

Incoterms®是国际商会的商标。